What is needed to make Prokop cost-effective?

At January 26th 2016 one of the construction stages of Prokop was completed. Although this is a big step forward, more needs to be done to have a fully functional new main gate of the European city, which is the main purpose of all the major railway stations in Europe. (NO) CONNECTION TO PUBLIC TRANSPORT Except for taxi and car, Prokop is very...

Categories: Prokop

ЕXPLANATION: WHY IS IMPORTANT TO SAVE RAILWAY STATION IN THE CENTER OF BELGRADE

Линк за чланак на српском језику. Date: December 30th 2017. Basic ilustration When looking at a map with two lines of suburban rail lines, many who have not lived in Belgrade can think that Belgrade is a city which is developing rail public transport. Almost like having a metro.  Especially when new railway station Belgrade Center / Prokop...

Образложење: Зашто је важно сачувати железничку станицу у центру града/Еxplanation: Why is important to save railway station in the center of Belgrade

Basic ilustration Када се гледа мапа са нацртане две линије приградске железнице, многе које нису живели у Београду може да превари како је Београд град са добро организованим јавним превозом. Скоро као да има метро. Поготову када се бајковито Београд центар/Прокоп стави у центар система. Али у пракси, оваквим приказима скривају се: - Стварне...

Петиција: Главној железничкој станици је место у центру Београда/Petition: Main railway station must stay in the center of Belgrade

Железничка ван центра = земља трећег света.  Main Station out of the center = third world country. Link for signing the petition Линк за потписивање петиције. Потпис не важи док се не потврди преко мејла. Уколико не желите да ваш потпис буде видљив целом интернету, и да се заштитите на тај начин од злоупотреба, означите поље за невидљивост потписа на интернету.  Ми доле потписани...

Categories: ekologija, ekonomija, eksterni troškovi, gradske železnice, gradski prevoz, infrastruktura, izmene reda vožnje, peticija, preskup drumski transport, primedba na plan

Ко кочи БГ:ВОЗ за Панчево?

Саопштење Удружења везано за скандалозне закључке студије о повезивању Београда и Панчева Пре неколико дана је објављена студија у којој се износи закључак како је исплативије укључити у "Бус-Плус" аутобуску линију Панчевачки мост – Панчево центар него продужити БГ:ВОЗ од Овче до Панчево Војловице. Студију су званично урадили Саобраћајни факултет...

Categories: ekologija, ekonomija, eksterni troškovi, gradske železnice, gradski prevoz, Pančevo, preskup drumski transport, primedba na plan