недеља, 8. април 2018.

Аутор: Карло Полак, дипломирани инжењер саобраћаја. Са садашњим ослањањем готово искључиво на улични друмски саобраћај економски развој блокиран. Број становника, урбанистичка структура, и правци развоја ширег метрополитена Београда једноставно стварају такве токове кретања да уколико желимо даље развој, не можемо више гледати на аутомобиле и аутобусе...

уторак, 3. април 2018.

Став Удружења љубитеља железнице о трамвају за Земун изашао у Политици. Саопштење за јавност Удружења љубитеља железнице поводом постављања шина преко Саве После постављања шина на Мосту на Ади са великим кашњењем, планира се увођење линија са Бановог брда и из Раковице ка већ сада претрпаној окретници у Блоку 45. Уместо тога, требало би јужне...